HH-JSQVII 汽油中甲缩醛测定专用毛细管柱
简单介绍
HH-JSQVII 汽油中甲缩醛测定专用毛细管柱的详细介绍
2012年2月,南方多地爆发汽油门事件,其中以(O.lmg)。广西、贵州为严重。很多汽车出现不同情况的积炭过 、抖动、熄火等现象。
采用传统的气相色谱和液相色谱分析手段定量分析汽油组分的难度大大增加。二维/多维色谱法,操作复杂,成本高昂,一般企业很难配置。
滕州市浩瀚色谱仪器技术服务有限公司,,以科学发展为为指导,,,色谱工程研究所,分析与测试中心3个科研单位,研发出《汽油中甲缩醛测定专用毛细管柱》,直接进样,单柱分析了汽油中甲缩醛含量,结果满意。对汽油中的非法添加物甲缩醛进行检测。采用内标和外标两种方法进行试验。内标法回收率在97.0%~103.9%之间,相对标准偏差在3.90%以下。外标法回收率在99.6%~101.8%之间,相对标准偏差在1.82%以下。
汽油中甲缩醛测定专用毛细管柱测定谱图:
每一根色谱柱经严格测试
色谱柱种类全
的技术支持
多年积累丰富的色谱分析经验和技术团队
:
采用的不锈钢管、玻璃管和色谱填料制作各种填充色谱柱
如需要用不锈钢过滤网作为柱两端堵头,请在订货时注明
若采用柱上进样,柱入口前端将留有6CM 的空间,
为防止色谱填料流出,柱两端均用硅烷化玻璃棉封堵
若采用阀进样或非柱上进样的色谱柱,其柱入口处被填满
可提供多种型号气相色谱仪所用玻璃柱构型
2mm内径玻璃柱管的入口处均设有斜面以利进样
每根色谱柱均经过充分老化和严格质量评价测试
注意事项
感谢您购买浩瀚生产的色谱柱.
浩瀚提供的每一根色谱柱均经过老化,为您获得的分析分离效果,请在使用前再老化1-2小时。老化时,应先通载气10min左右,待柱内空气置换干净后,再用程序升温升zui高使用温度老化。
为避免检测器被污染,老化时请不要将色谱柱和检测器相连。
当柱箱温度高于室温时,载气中少量氧会损坏色谱柱内的固定相,载气必须采用脱氧管进一步脱氧(建议所用载气中氧气含量不要超过1PPm)
安装色谱柱时,产品牌号应面向操作者,左侧为色谱柱的进样口(或见标识)。
拆卸色谱柱时,先将柱温降室温,然后再关载气。
注意事项
感谢您购买浩瀚生产的色谱柱.
浩瀚提供的每一根色谱柱均经过老化,为您获得的分析分离效果,请在使用前再老化1-2小时。老化时,应先通载气10min左右,待柱内空气置换干净后,再用程序升温升zui高使用温度老化。
为避免检测器被污染,老化时请不要将色谱柱和检测器相连。
当柱箱温度高于室温时,载气中少量氧会损坏色谱柱内的固定相,载气必须采用脱氧管进一步脱氧(建议所用载气中氧气含量不要超过1PPm)
安装色谱柱时,产品牌号应面向操作者,左侧为色谱柱的进样口(或见标识)。
拆卸色谱柱时,先将柱温降室温,然后再关载气。
对汽油中的非法添加物甲缩醛进行检测。采用内标和外标两种方法进行试验。内标法回收率在97.0%~103.9%之间,相对标准偏差在3.90%以下。外标法回收率在99.6%~101.8%之间,相对标准偏差在1.82%以下。
相关产品
在线留言 |