HH-THC-II填充柱 天然气发动机甲烷和总碳氢排放

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天然气发动机甲烷和总碳氢排放测总烃柱和甲烷柱
天然气发动机甲烷和总碳氢排放测总烃柱和甲烷柱详细信息：

总烃柱：

目前，汽油和柴油机依然是车用发动机的主要机种。而汽油和柴油都是不可再生资源。随着汽车工业的迅猛发展，对石油的需求量越来越大，价格也越来越昂贵。
天然气是一种、清洁、价廉的工用和民用燃料及重要的化工原料。由于它的主要成分是甲烷，用作发动机燃料时，发动机尾气中的非甲烷碳氢化合物比汽油机的低，甲烷的排放量则相对要高。对于采用同样排放控制技术类型的汽车，由于使用的燃料不同，其尾气排放水平为：天然气汽车的非甲烷碳氢排放物比汽油车的低 90％，而甲烷则高出 9倍；其CO的排放水平约为汽油车的20%-80%；而NOx视不同类型有很大不同，大多数情况下二者相同，而zui低时天然气汽车的仅为汽油车的40％。用天然气作为发动机的代用燃料，对改善和优化我国的能源结构和减少发动机的排放污染，具有重要的作用。

滕州市浩瀚色谱仪器技术服务有限公司，使用十通阀双定量管取样、六通阀双气路的特殊反吹分析方法,实现了对燃气发动机排放物中甲烷和总碳氢化合物的直接快速、准确检测。该分析方法在50×10-6~10000×10-6(V/V)范围内,变异系数不大于0.44%;在2.5×10-6~10×10-6(V/V)范围内,变异系数不大于4.98%,误差小于0.35×10-6(V/V)。分析时间小于0.8min,分析周期小于1.6min。直接进样分析对甲烷和非甲烷碳氢化合物的zui小检测灵敏度小于1×10-6(V/V)。