TDX-01 候机(车、船)厅中一氧化碳测定
简单介绍
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TDX-01 候机(车、船)厅中一氧化碳测定的详细介绍
候机(车、船)厅中一氧化碳测定填充柱
候机(车、船)厅中一氧化碳测定填充柱 详细信息:
固定相:碳分子筛
型号:TDX-01
粒度:60-80目
规格:2m*2mm(ID)*3mm(OD)
应用:候机(车、船)厅卫生标准一氧化碳测定
检测器:FID
一氧化碳标气
甲烷转化炉
长2 m、内径2 mm不锈钢管内填充TDX-01碳分子筛
一氧化碳/(mg/m3)≤5
同时测定:
二氧化碳,甲醛
候机(车、船)厅中一氧化碳测定填充柱 谱图:



候机(车、船)厅中一氧化碳测定填充柱 详细信息:
固定相:碳分子筛
型号:TDX-01
粒度:60-80目
规格:2m*2mm(ID)*3mm(OD)
应用:候机(车、船)厅卫生标准一氧化碳测定
检测器:FID
一氧化碳标气
甲烷转化炉
长2 m、内径2 mm不锈钢管内填充TDX-01碳分子筛
一氧化碳/(mg/m3)≤5
同时测定:
二氧化碳,甲醛
候机(车、船)厅中一氧化碳测定填充柱 谱图:



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采用的不锈钢管、玻璃管和色谱填料制作各种填充色谱柱
如需要用不锈钢过滤网作为柱两端堵头,请在订货时注明
若采用柱上进样,柱入口前端将留有6CM 的空间,
为防止色谱填料流出,柱两端均用硅烷化玻璃棉封堵
若采用阀进样或非柱上进样的色谱柱,其柱入口处被填满
可提供多种型号气相色谱仪所用玻璃柱构型
2mm内径玻璃柱管的入口处均设有斜面以利进样
每根色谱柱均经过充分老化和严格质量评价测试
注意事项
感谢您购买浩瀚生产的色谱柱.
浩瀚提供的每一根色谱柱均经过老化,为您获得zui的分析分离效果,请在使用前再老化1-2小时。老化时,应先通载气10min左右,待柱内空气置换干净后,再用程序升温升zui高使用温度老化。
为避免检测器被污染,老化时请不要将色谱柱和检测器相连。
当柱箱温度高于室温时,载气中少量氧会损坏色谱柱内的固定相,载气必须采用脱氧管进一步脱氧(建议所用载气中氧气含量不要超过1PPm)
安装色谱柱时,产品牌号应面向操作者,左侧为色谱柱的进样口(或见标识)。
拆卸色谱柱时,先将柱温降室温,然后再关载气。
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