5%PEG-20M/Chromosorb T 玻璃柱 测定在用发动机油中微量乙二醇
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产品名称：5%PEG-20M/Chromosorb T 玻璃柱 测定在用发动机油中微量乙二醇
产品型号：5%PEG-20M/Chromosorb T 玻璃柱
产品厂商：浩瀚色谱（山东）应用技术开发有限公司
简单介绍
测定在用发动机油中微量乙二醇，液化石油气，二甲醚，甲缩醛，乙缩醛，乙醇，室内空气，焦炉煤气，炼厂气，天然气，变压器油，多氯联苯，植物油，6号溶剂残留，裂解进样器，增塑剂
5%PEG-20M/Chromosorb T 玻璃柱 测定在用发动机油中微量乙二醇的详细介绍
测定在用发动机油中微量乙二醇
测定在用发动机油中微量乙二醇 详细信息：
名称：玻璃柱
固定液：5%的聚乙二醇20M
载体：Chromosorb T 30/60目
规格：1.2m*6.4mm（外径）
型号：5%peg-20M/Chromosorb T
应用： 在用发动机油中微量乙二醇的测定气相色谱法
用于给发动机冷却降温的发动机冷却液的主要成分为水和乙二醇，添加乙二醇主要是防止在寒冷的冬季停车时因冷却液结冰而胀裂散热器，冻坏发动机气缸或气缸盖，同时避免夏季温度较高时发动机出现开锅现象。如果在发动机运行过程中冷却液出现泄漏并进入发动机，会削弱发动机油的润滑能力；同时，乙二醇会促进发动机润滑油漆膜和沉积物的生成，增大磨损。通过测试在用发动机油中乙二醇的含量，监测乙二醇的浓度，可以预警冷却液的泄漏程度，避免因乙二醇泄漏积累而损害发动机，具有较强的应用价值。
浩瀚色谱（山东）应用技术开发有限公司研究出一种新的发动机油中乙二醇含量的测定方法，以解决现有技术中的问题。
测定在用发动机油中微量乙二醇 测试谱图：
测定在用发动机油中微量乙二醇 详细信息：
名称：玻璃柱
固定液：5%的聚乙二醇20M
载体：Chromosorb T 30/60目
规格：1.2m*6.4mm（外径）
型号：5%peg-20M/Chromosorb T
应用： 在用发动机油中微量乙二醇的测定气相色谱法
用于给发动机冷却降温的发动机冷却液的主要成分为水和乙二醇，添加乙二醇主要是防止在寒冷的冬季停车时因冷却液结冰而胀裂散热器，冻坏发动机气缸或气缸盖，同时避免夏季温度较高时发动机出现开锅现象。如果在发动机运行过程中冷却液出现泄漏并进入发动机，会削弱发动机油的润滑能力；同时，乙二醇会促进发动机润滑油漆膜和沉积物的生成，增大磨损。通过测试在用发动机油中乙二醇的含量，监测乙二醇的浓度，可以预警冷却液的泄漏程度，避免因乙二醇泄漏积累而损害发动机，具有较强的应用价值。
浩瀚色谱（山东）应用技术开发有限公司研究出一种新的发动机油中乙二醇含量的测定方法，以解决现有技术中的问题。
测定在用发动机油中微量乙二醇 测试谱图：
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采用的不锈钢管、玻璃管和色谱填料制作各种填充色谱柱
如需要用不锈钢过滤网作为柱两端堵头，请在订货时注明
若采用柱上进样，柱入口前端将留有6CM 的空间,
为防止色谱填料流出，柱两端均用硅烷化玻璃棉封堵
若采用阀进样或非柱上进样的色谱柱，其柱入口处被填满
可提供多种型号气相色谱仪所用玻璃柱构型
2mm内径玻璃柱管的入口处均设有斜面以利进样
每根色谱柱均经过充分老化和严格质量评价测试
注意事项
感谢您购买浩瀚生产的色谱柱.
浩瀚提供的每一根色谱柱均经过老化，为您获得zui的分析分离效果，请在使用前再老化1-2小时。老化时，应先通载气10min左右，待柱内空气置换干净后，再用程序升温升zui高使用温度老化。
为避免检测器被污染，老化时请不要将色谱柱和检测器相连。
当柱箱温度高于室温时，载气中少量氧会损坏色谱柱内的固定相，载气必须采用脱氧管进一步脱氧（建议所用载气中氧气含量不要超过1PPm）
安装色谱柱时，产品牌号应面向操作者,左侧为色谱柱的进样口(或见标识)。
拆卸色谱柱时，先将柱温降室温，然后再关载气。
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